כן, אבל יש כמה מגבלות. וכשזה מגיע להריסה, מונית סגורה היא למעשה יתרון ולא חיסרון.
https://www.cnmachinery-global.com/loader/skid-steer-loader/760kg-גלגל-sikd-steer-jh7070.html
מה שבאמת קובע אם גלגלון מתאים להריסה הוא לא אם יש לו מונית, אלאקנה המידה של ההריסה, עובי וסוג המבנים המוסר, ועד כמה שטח העבודה מוגבל.
ראשית, מונית סגורה למעשה מתאימה יותר לעבודות הריסה. מכונת חופה פתוחה-מספקת בדרך כלל רק הגנה בסיסית, בעוד שתא נוסעים סגור יכול להיות מצויד עםרמה גבוהה יותר של הגנת אובייקט-של נפילה, תוכנן במיוחד עבור יישומים כגון הריסה וייעור שבהם קיים סיכון לנפילת חפצים מלמעלה.
הגנת אבק היא שיקול מרכזי נוסף. הריסת בטון יכולה ליצור קנסאבק סיליקה לנשימה, שעלול לגרום לנזק ריאתי חמור ובלתי הפיך. מונית סגורה בלחץ אטומה כהלכה, בשילוב מערכת סינון מתאימה, מספקת את אחד מקווי ההגנה החשובים ביותר של המפעיל. גם במזג אוויר חם, על המפעילים להימנע מפתיחת החלונות או הדלתות בעת שימוש במפסק הידראולי בסביבת הריסה מאובקת.
תא הנהג מספק גם הגנה נוספת מפניפסולת מעופפת, שברי בטון וחתיכות חיזוק פלדה חוזרות. מיגון מגן וזיגוג עמיד בפני פגיעות- עוזרים לשמור את הסכנות הללו מחוץ לתא המפעיל. יחד, גורמים אלה הופכים מכונת חופה פתוחה-לבחירה גרועה עבור אתרי הריסה רבים.
המסקנה היא פשוטה: אם ההריסה היא חלק מהעבודה, בחר מונית סגורה עם רמה גבוהה של הגנה מפני נפילה- ולא בתצורת חופה פתוחה-.
